Dashboard vliegvelden
Airports live webcams mosaic (sorted by longitude)
-149 USA Alaska Anchorage Lake Hood (PALH)
-118 USA California Los Angeles International (KLAX)
-097 USA Texas Boca Chica Brownsville South Padre (KBRO)
-095 USA Texas Houston Bush Intercontinental (KIAH)
-081 USA Florida Orlando International (KMCO)
-080 USA Florida Miami International (KMIA)
-051 Greenland Nuuk (BGGH)
-047 Brazil Sao Paulo Guarulhos (SBGR)
-043 Brazil Rio de Janeiro Santos Dumont (SBRJ)
-016 Madeira Funchal (LPMA)
-016 Canary Islands Tenerife (GCTS)
-013 Canary Islands Lanzarote (GCRR)
+000 United Kingdom London
+005 Netherlands Amsterdam Schiphol (EHAM)
+014 Czech Republic Prague Václav Havel (LKPR)
+077 India New Delphi Indira Gandhi (VIDP)
+139 Japan Tokyo Haneda International(RJTT)
Geschiedenis van de luchtvaart
De geschiedenis van de luchtvaart begint in feite in de 15e eeuw, toen Leonardo da Vinci op papier iets ontwierp wat op een vliegtuig leek. In totaal heeft Da Vinci ongeveer 400 schetsen van toestellen gemaakt waarmee hij wilde proberen de lucht in te komen. Da Vinci heeft een aantal pogingen gedaan, maar hij heeft nooit gevlogen. Omdat hij niets publiceerde, beïnvloedde hij de ontwikkeling van de luchtvaart uiteindelijk niet.
Met de ontwikkeling van een wetenschappelijk wereldbeeld in de zeventiende eeuw ontstonden ook de eerste natuurkundig onderbouwde ideeën voor een luchtschip. De Italiaanse jezuïet Francesco Lana de Terzi publiceerde in 1670 het invloedrijke boek Prodromo dell’Arte Maestra. Hij lanceerde daarin het idee om een schip te bouwen dat lichter zou zijn dan lucht. Geïnspireerd door Von Guerickes experiment met de Maagdenburger halve bollen wilde Lana zo’n schip realiseren door aan een zeilbootje enkele vacuüm bollen te bevestigen. Tot een praktische uitvoering van het plan kwam het niet, maar zijn boek inspireerde latere luchtvaartpioniers tot de uitvinding van de luchtballon.
Voetnoot
- Meer: YouTube live airport webcam
- Bronnen: funkystuff.org
- Uitgaand: Nieuws
- Zoekwoorden: Aviation