1913 Eeuwfeest Nijverheid, Handel en Kunst in Tilburg. De viering van het eeuwfeest van het Koninkrijk der Nederlanden is in 1913 in Tilburg aanleiding voor een grote internationale tentoonstelling van Nijverheid, Handel en Kunst. Het eeuwfeest duurde van 18 juni 1913 tot en met 18 augustus 1913 en werd gehouden op het terrein waar later […]
Wollenstoffenfabriek van Van den Bergh Krabbendam op de hoek van de huidige St. Josephstraat en Hoogvensestraat. Het fabriekje dat nu bekend staat als het Duvelhok werd in 1911 eigendom van de firma. BeKa liet in 1904 de hoogste schoorsteen van Tilburg bouwen (50 meter) met machinehal en stoomketelhuis. 1904 BeKa St. Josephstraat fabrieksterrein met ketelhuis,
Het St. Elisabeth ziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat in Tilburg. Het ziekenhuis was geopend van 1927 tot 1982 en is daarna verder gegaan in een nieuw pand aan de Hilvarenbeekseweg 60 in Tilburg. Het ziekenhuis maakt nu deel uit van het Elisabeth-TweeSteden Ziekenhuis (ETZ) met drie vestigingen: twee in Tilburg en één in Waalwijk.
St. Elisabeth ziekenhuis Meer lezen »
1900 Armhoefse Akkers. Kaart Armhoefse Akkers 1901. Er is nog geen kanaal aangelegd en de spoorlijn volgt nog het oude tracé. De wijk Armhoefse Akkers bestaat nog niet. Van de Koningshoeven is alleen nog de bebouwde Hoevenseweg te zien, die vanaf de St. Josephstraat richting het trappistenklooster loopt. 1910 Armhoefse Akkers met spoorlijnen nog op
Armhoefse Akkers 1900-1919 Meer lezen »
Ringbaan Oost en stadsontwikkeling door Ruckert. Johan Hendrik Everwijn Rückert (Amsterdam, 3 oktober 1879 – ‘s-Hertogenbosch, 15 november 1918) was een Nederlands ingenieur en stedenbouwkundige. Hij is het bekendst van een stadsontwikkelingsplan voor Tilburg, dat in 1917 werd ontvouwd. In het plan wordt een invulling geschetst van de Armhoefse Akkers. 1915 Ringbanen. Het tracé was
Villa van Burgemeester Jan van de Mortel van Tilburg in de St. Josephstraat. 1910-1980 Villa J.C. van de Mortel. 1910-1980 Villa van de Mortel (St. Josephstraat 67) is gebouwd in 1910 en afgebroken in 1980. Mr. J.C. van de Mortel (1880-1947) was burgemeester van Tilburg van januari 1940 tot januari 1945 en is in 1947
Villa J.C. van de Mortel Meer lezen »
Oude spoor. 1865 Aanleg (oude) spoortracé Tilburg – Oisterwijk/Boxtel vanaf het Insulindeplein via de huidige Nieuwe Bosscheweg op maaiveld hoogte naar Oisterwijk. 1881 Aanleg spoortracé Tilburg – Den Bosch. 1910 Oude spoortracé aan de Bosscheweg. Spoorwegen in Nederland De geschiedenis van de spoorwegen in Nederland bereikte op 20 september 1839 haar eerste mijlpaal, met de
Oude spoortracé Tilburg Meer lezen »
In 1822 werd er begonnen met de aanleg van de (Oude) Bosscheweg. Deze weg liep vanaf de (Korte) Heuvel in één rechte lijn over de huidige Tivolistraat en de latere (Nieuwe) Bosscheweg. De opening was in 1827. 1905 Oude Bosscheweg (Tivolistraat) links villa Mgr. Goossens, er tegenover werd later de Prof. Dondersstraat aangelegd. 1910. De
Oude Bosscheweg (nu Tivolistraat) Meer lezen »
Moerenburg is een buurtschap en een natuur- en landschapsgebied in Noord-Brabant. De buurtschap, met een deels agrarische bestemming, is gelegen in het Tilburgse stadsdeel Oost (of Tilburg Oost), ten oosten van het Wilhelminakanaal, dat een scherpe grens vormt tussen de stadsbebouwing en Moerenburg. Natuurgebied Moerenburg, ten oosten van Tilburg, tussen het Wilhelminakanaal en Oisterwijk. Kaartje
Wiener Werkstätte logo. De productiegemeenschap Wiener Werkstätte is vergelijkbaar met de Britse arts-and-craftsbeweging en werd opgericht in Wenen op 19 mei 1903. Oprichters waren de kunstenaars Josef Hoffmann en Koloman Moser, aanvankelijk financieel gesteund door de fabrikant Fritz Warndorfer. Belangrijke medewerkers van de werkplaats waren: Gustav Klimt, Egon Schiele, Emilie Floge, Max Lenz, Wilhelm Lizst,
Wiener Werkstätte (1903-1932) Meer lezen »