Tilburg

Buunder

Op de plek waar in Moerenburg de Kommerstraat en de Koebrugseweg bij elkaar komen ligt een ven dat vanouds De Buunder of De Bunder wordt genoemd, maar op topografische kaarten Grollegat heet. Ook de kaart van Diederik Zijnen (1760) spreekt van Den Bunder. Dit ven heette in de middeleeuwen Calenwiel of Qualenwiel. In 1331 stond …

Buunder Lees verder »

Muziekschool en Conservatorium

Muziekschool en Conservatorium In 1869 besloot de gemeenteraad om een uit particulier initiatief ontstane muziekschool te subsidiëren. Dat gebeurde door het beschikbaar stellen van een lokaal en het betalen van het jaarsalaris van een muziekleraar. In 1908 richtte een aantal Tilburgse notabelen de Vereeniging Tilburgsche Muziekschool op en in dat jaar ging de scohol van …

Muziekschool en Conservatorium Lees verder »

Tilburgse Ijsclub

Er was al een ijsbaan nabij De Leij ten zuidwesten van De Buunder, toen daar in 1886 de Tilburgsche IJsclub werd opgericht. De baan lag op tien hectare vloeivelden, die in de winter onder water werd gezet. De ijsclub, aanvankelijk een elitair gezelschap, onderhield de baan en organiseerde het ijsvermaak. Op de baan, die in …

Tilburgse Ijsclub Lees verder »

Landhuis Zonnewende

Tilburgseweg, Moergestel. 2022 Landhuis Zonnewende. Het landhuis Zonnewende is in 1922 als bestek 148 naar plannen van K.P.C. de Bazel gebouwd voor de fabrikant  Adolf Leonard (F.A.L.) (Dolf) van den Bergh jr. (1879-1956), de oprichter van de textielfabriek AaBe te Tilburg. Het terrein nabij het Galgenven was al sinds 1811 in bezit van de oorspronkelijk …

Landhuis Zonnewende Lees verder »

Burgemeesterswoning Raupp

Raupp. Burgemeesterswoning Tilburg. Bosscheweg 172, vanaf 1932 Tivolistraat 456, nu Tivolistraat 24. Burgemeester Godfried Raymund Cornelis Maria Raupp Mevr. Raupp-Allard. Burgemeester van Tilburg van 6 juni 1907 tot 21 juli 1915. Op 26-07-1909 ontvangt hij in deze woning Prins Hendrik. De woning is van 15-10-1891. Eerste steen gelegd door van Everard Lombarts (wollenstoffenfabrikant). 2022 Raupp …

Burgemeesterswoning Raupp Lees verder »

Koninklijk bezoek en burgemeesters

Koninklijk bezoek in Tilburg 18-04-1809: Koning Lodewijk Napoleon bezoekt Tilburg en verheft het dorp Tilburg tot stad. Dit werd 100 jaar later herdacht door het organiseren van een internationale tentoonstelling “Stad Tilburg 1909”. Locatie was het huidige Spoorpark. 1832-1849: Koning Willem II (1792-1849) 26-07-1909: Prins Hendrik bezoekt de N.K. Harmonie, waar hij erevoorzitter van was, …

Koninklijk bezoek en burgemeesters Lees verder »

Koning Willem II (1792-1849)

Koning Willem II woont van 1832-1849 in Tilburg. Willem II (1792-1849). Op 4 oktober 1830 riep het Belgische ‘Voorlopig Bewind’ eenzijdig de onafhankelijkheid van de Zuidelijke Nederlanden uit. Deze werd zeer tegen de zin van koning Willem I bekrachtigd door zijn zoon. Willems vader wilde echter de zuidelijke gebieden niet zonder slag of stoot laten …

Koning Willem II (1792-1849) Lees verder »

Hooge Huys

Hooghuis, Kommerstraat 2, Moerenburg. Bouwjaar 1832. Langgevelboerderij met Vlaamse schuur, bakhuis en waterput in de Moerenburg. In oorsprong gaat dit gemeentelijke monument wellicht terug tot de 18de eeuw. Onderdelen zijn later aangepast of bijgebouwd. Het hoofdgebouw is na renovatie in gebruik als woonhuis.               Het pand heeft links in de voorgevel dichtgezette dubbele staldeuren met een halve …

Hooge Huys Lees verder »

Café In Den Hoed

St. Josephstraat 40. Café In Den Hoed. Dit gemeentelijk monument, een voormalig koffiehuis, is in 1870 gebouwd op de resten van een afgebrand huis. Bij dit eenlaags pand, met een voor Tilburg zeldzame klokgevel, staat de noklijn van het dak loodrecht op de straat. De gevels zijn opgetrokken in een genuanceerde handvormsteen. De voorgevel en …

Café In Den Hoed Lees verder »

Stamboom families van den Bergh en Krabbendam (BeKa en AaBe)

Van den Bergh en Krabbendam. Generatie 1 Pieter Johannes van den Berg sr (1811-1894, in 1853 oprichter van de BeKa) x Rijka Krabbendam (1812-1903). Trouwen in 1835. Generatie 2A Louis Etienne van den Berg (1844-1915) x Maria Johanna Boonders (1851-1910). Villa L.E. van den Bergh Generatie 2A.3.1 Pieter Johannes van den Bergh (1873-1930) x Maria Arssina …

Stamboom families van den Bergh en Krabbendam (BeKa en AaBe) Lees verder »

Café Restaurant Belle Vue

Van oudsher stond er op de splitsing van de (Oude) Bosscheweg (nu Tivoli straat) en de Oisterwijksebaan (nu St. Josephstraat) al een herberg die bekend was als de Pijl. Net als bij Voskens moet het voornamelijk een pleisterplaats zijn geweest voor voerlieden die handel dreven tussen onder meer Den Bosch, Tilburg en Breda. 1910. De …

Café Restaurant Belle Vue Lees verder »

Katholieke Leergangen en Universiteit van Tilburg

Katholieke Leergangen (1918) De Katholieke Leergangen was een Nederlandse onderwijsinstelling in Tilburg. Deze instelling werd op 4 juni 1912 opgericht te Amsterdam door Hendrik Moller. De bedoeling van dit instituut was een katholieke opleiding voor de middelbare-onderwijsbevoegdheid te scheppen (de MO-lerarenopleiding). Men begon met 55 studenten. In 1913 verhuisde de instelling naar Den Bosch en …

Katholieke Leergangen en Universiteit van Tilburg Lees verder »

Treinen en trams

Treinen in Tilburg 1850-1890 Treinenlijnen Tilburg. Treinen van de Staatsspoorwegen (SS, 1863) Lijn: Rotterdam (1872) – Moerdijk (1866) – Breda (1863) – Tilburg – Boxtel (1865) – Eindhoven (1866) – Venlo (1867) – Maastricht (1865). Lijn: Tilburg – Riel – Alphen – Baarle-Nassau – Grens – Weelde – Turnhout (1867). Lijn: Tilburg – Den Bosch …

Treinen en trams Lees verder »

Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers

Verdwenen, Jan van Beverwijckstraat Toegangspoort, kapel en enkele gebouwen van het voormalige St. Elisabeth Ziekenhuis. Het adres was Jan van Beverwijckstraat 2a. Thans zijn hier ateliers en een theater (in de kapel) gevestigd. Carré is nu een eigen straatnaam met eigen huisnummering. Zie Woningen Jan van Beverwijckstraat. Zie Carré. Enthovenscheweg en Pelgrimspad De Enthovenscheweg en het Pelgrimspad …

Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers Lees verder »

Nieuwe Bosscheweg

De Nieuwe Bosscheweg werd in 1925 aangelegd als onderdeel van het uitbreidingsplan Armhoefse Akkers. De weg loopt vanaf het Boerhavenplein naar Ringbaan Oost (ter hoogte van de Sacramentskerk). Zie ook Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers. 1925 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg. 1935 Nieuwe Bosscheweg, kruising …

Nieuwe Bosscheweg Lees verder »

Wilhelminakanaal

De aanleg van het Wilhelminakanaal was een werkverschaffingsproject en het kanaal werd voornamelijk met de hand gegraven. Het Wilhelminakanaal is 68 kilometer lang, 25 tot 30 meter breed en gemiddeld meer dan 2 meter diep. Het kanaal is in 1923 in gebruik genomen en loopt van de de Zuid-Willemsvaart bij Laarbeek naar de Amer bij …

Wilhelminakanaal Lees verder »

Piushaven

In 1917 staat de Piushaven ingetekend op het stadsontwikkelingsplan van Ruckert. De aanleg start in 1921. Het eerste schip dat op 20 maart 1923 in de Piushaven afmeerde was het motorschip “Davo” dat geladen was met 1500 balen tarwe van meelfabriek Noury & Van de Lande uit Deventer, bestemd voor de firma H. Schraven. (De …

Piushaven Lees verder »

Ringbaan Oost

Ringbaan Oost en stadsontwikkeling door Ruckert. Johan Hendrik Everwijn Rückert (Amsterdam, 3 oktober 1879 – ‘s-Hertogenbosch, 15 november 1918) was een Nederlands ingenieur en stedenbouwkundige. Hij is het bekendst van een stadsontwikkelingsplan voor Tilburg, dat in 1917 werd ontvouwd. In het plan wordt een invulling geschetst van de Armhoefse Akkers. 1915 Ringbanen. Het tracé was …

Ringbaan Oost Lees verder »

Oude spoortracé Tilburg

Oude spoor. 1865 Aanleg (oude) spoortracé Tilburg – Oisterwijk/Boxtel vanaf het Insulindeplein via de huidige Nieuwe Bosscheweg op maaiveld hoogte naar Oisterwijk. 1881 Aanleg spoortracé Tilburg – Den Bosch. 1910 Oude spoortracé aan de Bosscheweg. Spoorwegen in Nederland De geschiedenis van de spoorwegen in Nederland bereikte op 20 september 1839 haar eerste mijlpaal, met de …

Oude spoortracé Tilburg Lees verder »