Twee draaibruggen. Draaibrug Oisterwijksebaan over het Wilhelminakanaal In 1909 begon men aan de bouw van het Wilhelminakanaal. Het kanaalgedeelte van de Amer naar Tilburg werd officieel geopend op 28 april 1919. Oorspronkelijk zijn er 38 bruggen over het kanaal gebouwd, waarvan er tien in Tilburg lagen: vijf draaibruggen en vijf ophaalbruggen. Daarvan rest er nu […]
Draaibruggen Oisterwijksebaan en Prinsenhoeven Meer lezen »
1930 Het eerste studentenhuis van de stad, aan de Professor Dondersstraat. Het huis is sinds 1988 in handen van de Stichting Florethuis, genoemd naar het dispuut van het Tilburgse Studenten Corps St. Olof. Het huis, verworven in het begin van de jaren 1930, lag schuin tegenover de toenmalige hogeschool (R.K. Handelsschool) aan de huidige Tivolistraat.
Schietpartij op kruising Professor Dondersstraat Meer lezen »
Wollenstoffenfabriek van Van den Bergh Krabbendam op de hoek van de huidige St. Josephstraat en Hoogvensestraat. Het fabriekje dat nu bekend staat als het Duvelhok werd in 1911 eigendom van de firma. BeKa liet in 1904 de hoogste schoorsteen van Tilburg bouwen (50 meter) met machinehal en stoomketelhuis. 1904 BeKa St. Josephstraat fabrieksterrein met ketelhuis,
De Nieuwe Bosscheweg werd in 1925 aangelegd als onderdeel van het uitbreidingsplan Armhoefse Akkers. De weg loopt vanaf het Boerhavenplein naar Ringbaan Oost (ter hoogte van de Sacramentskerk). Zie ook Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers. 1925 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg. 1935 Nieuwe Bosscheweg, kruising
Nieuwe Bosscheweg Meer lezen »
Het pad lopende vanaf de Doornbossestraat, ten zuiden van de Spoordijk, snijdende de Ringbaan-Oost, westwaarts tot de Enthovenseweg. Tussen de buurtschappen Enthoven en Klein Love liep ‘De Pelgrims Pad‘. Dit nog bestaande Pelgrimspad was de verbinding van Tilburg, via de Haarenseweg naar Den Bosch. Al in 1537 vinden we een vermelding van die Pelgromstraet’. Het
Het dagelijks leven in en om de Jan van Beverwijckstraat 55 in Tilburg. We zien o.a. Bert van der Waal van Dijk (1961), Judith van der Waal van Dijk – Schneider (1960) en Wouter van der Waal van Dijk (1992). 2009 Jan van Beverwijckstraat 55. 2009 Jan van Beverwijckstraat 61, 59, 57 en 55 (van
Familie van der Waal van Dijk Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat 2000-2019 Luchtfoto uit 2006 van het westelijk deel van de Jan van Beverwijckstraat in Tilburg tot aan de ingang van het voormalige St. Elisabeth ziekenhuis (thans Carré). Op de kaart staan de percelen aangegeven. Het gearceerde gedeelte is Jan van Beverwijckstraat 55. 2006 Jan van Beverwijckstraat. 2017 Jan van Beverwijckstraat vanaf Carré.
Jan van Beverwijckstraat 2000-2019 Meer lezen »
Het verbouwen van Jan van Beverwijckstraat 55 in Tilburg vond plaats in de jaren 2002 en 2003. Architect en opzichter van de verbouwing is Jos ten Brink. Hij maakte de tekeningen voor zowel het interieur als het exterieur. De verbouwing werd casco uitgevoerd door de Firma Jolie uit Tilburg. De tekeningen van Jos ten Brink
Architect Jos ten Brink is een interieurarchitect die vanuit een herinrichting van de de woonkamer (met zitkamer en haardkamer) de tekening heeft uitgebreid met een aanbouw voor een tuinkamer. Hierdoor ontstond een logische verhouding tussen de verschillende ruimtes: zitkamer, haardkamer en tuinkamer. De keuken is verplaatst naar de tuinkamer. Ontwerp. 2002 Interieur architektenburo Jos ten
Ontwerp interieur en aanbouw Meer lezen »
Het pand Jan van Beverwijckstraat 55 op het moment van aankoop door de Familie van der Waal van Dijk. 2000 Jan van Beverwijckstraat 55. 2001 Jan van Beverwijckstraat 55 serre en bergplaats. Een koopwoning is een woning die eigendom is van een particulier (in het algemeen de bewoner van de woning). De meeste koopwoningen worden
Kadaster: Kadastrale kaart bij de verkoop van de woning in 2000. 2000 Jan van Beverwijckstraat 55 kadastrale kaart. Adres: Jan van Beverwijckstraat Huisnummer: 55 Perceel: 255 m2, 2 aren, 55 centiaren. Architect: C.J.H. van Domburg, Inhoud (voor plaatsen aanbouw in 2002): 450 M3 Perceelomtrek: 77m Oppervlakte: 167 m2 Bouwjaar: 1922/1923 Soort: Eindwoning in blok van
Jan van Beverwijckstraat 1980-1999. Luchtfoto’s van de Armhoefse Akkers en het St. Elisabeth ziekenhuis in 1980 en tijdens eerste fase van de sloop in 1982. De foto’s zijn gemaakt vanaf de kant van de Jan van Beverwijckstaat (op de voorgrond). 1980 Jan van Beverwijckstraat en St. Elisabeth ziekenhuis. De Jan van Beverwijckstraat staat helemaal op
Jan van Beverwijckstraat 1980-1999 Meer lezen »
Gevel van het woonblok zoals ontworpen door C.J.H. van Domburg. Het woonblok bestaat uit vier huizen op de nummers 61, 59, 57 en 55 (gezien van de straatzijde van links naar rechts). De woningen zijn door en in opdracht van architect C.J.H. van Domburg in 1921 gebouwd. De buitenste huizen (61 en 55) hebben een
Gevel aanpassingen Meer lezen »
Belangrijke gebeurtenissen in Armhoefse Akkers tijdens de Tweede wereldoorlog. Gevechtshandelingen 11-05-1940 De spoorbrug over het Wilhelminakanaal wordt door terugtrekkende Nederlandse troepen opgeblazen om de oprukkende Duitsers tegen te houden. 12-05-1940 Eerste Duitse stoottroepen staan op de Heuvel en ze zetten een zwaar versterkte compagnie met rubberboten over het Wilhelminakanaal. 12-05-1940 Bombarderen twee Franse bommenwerpers de
Armhoefse Akkers 1940-1945 (Tweede wereldoorlog) Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat en kruising met de P.F. Bergmansstraat. Jan van Beverwijckstraat, ter hoogte van de ingang van het voormalige St. Elisabeth ziekenhuis (thans Carré). 1940 Jan van Beverwijckstraat en de kruising met de P.F. Bergmansstraat (foto). Uitzicht vanaf Jan van Beverwijckstraat 23 in oostelijke richting over het Berghuispleintje op P.F. Bergmansstraat 6B. Het rechter
Jan van Beverwijckstraat en kruising met de P.F. Bergmansstraat Meer lezen »
Advertentie voor inlichtingen over een `Laschcursus` in de Nieuwe Tilburgsche Courant van donderdag 7-04-1938. Te houden op vrijdagavond 8-04-1938 in de Jan van Beverwijckstraat 55. Bureau voor autogene lastechniek in Den Haag. 1938 Advertentie voor inlichtingen over een Laschcursus in de Nieuwe Tilburgsche Courant van 07-04-1938 in de Jan van Beverwijckstraat 55. Bureau voor autogene
Nieuwe Tilburgsche Courant (07-04-1938) Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat 1920-1940. Het straatbeeld van de Jan van Beverwijckstraat in de periode van 1930 tot het begin van de Tweede wereldoorlog in 1940. 1930 Jan van Beverwijckstraat. 1930 Jan van Beverwijckstraat en St. Elisabeth ziekenhuis. De Jan van Beverwijckstraat staat helemaal op de foto. Opvallend is de parkaanleg achter het ziekenhuis. Rechts onderaan
Jan van Beverwijckstraat 1920-1940 Meer lezen »
Het St. Elisabeth ziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat in Tilburg. Het ziekenhuis was geopend van 1927 tot 1982 en is daarna verder gegaan in een nieuw pand aan de Hilvarenbeekseweg 60 in Tilburg. Het ziekenhuis maakt nu deel uit van het Elisabeth-TweeSteden Ziekenhuis (ETZ) met drie vestigingen: twee in Tilburg en één in Waalwijk.
St. Elisabeth ziekenhuis Meer lezen »
De Sacramentskerk of de kerk van het Allerheiligste Sacrament was een rooms-katholieke parochiekerk in de Tilburgse wijk Armhoef. De kerk lag aan de Ringbaan Oost, in het verlengde van de Nieuwe Bosscheweg. Het gebouw en de naastgelegen pastorie zijn ontworpen door architect Martinus van Beek, die samen met architect F. Vervest ook het achter gelegen
Boerhaavestraat. 1922 De toekomstige bewoners van de 10 woningen met rijkssteun aan de Boerhaavestraat. In de auto zit de aannemer Zebregts. Op 9 februari 1926 maakt een vliegtuigje een noodlanding op de Armhoefse Akkers en komt tegen Boerhaavestraat 61 tot stilstand. 1926 Vliegtuigje in de Boerhaavestraat. In de ochtend van 9 februari 1926 maakte een
1900 Armhoefse Akkers. Kaart Armhoefse Akkers 1901. Er is nog geen kanaal aangelegd en de spoorlijn volgt nog het oude tracé. De wijk Armhoefse Akkers bestaat nog niet. Van de Koningshoeven is alleen nog de bebouwde Hoevenseweg te zien, die vanaf de St. Josephstraat richting het trappistenklooster loopt. 1910 Armhoefse Akkers met spoorlijnen nog op
Armhoefse Akkers 1900-1919 Meer lezen »
Een reconstructie van alle eigenaren en bewoners van het pand Jan van Beverwijckstraat 55. Het onderzoek is nog niet afgerond. Aanvullingen en correcties zijn welkom! De eerste activiteiten in 1921 staan op naam van architect en aannemer C.J.H. Domburg uit Tilburg. Bewoner 1 (?) Eigenaar: Bewoner: B.M. Claessen: 1931, 1932, 1933. Handelsreiziger. Staat in 1931 als bewoner vermeld
Alle eigenaren en bewoners Meer lezen »
Bouwtekening Officiële bouwtekeningen, bouwaanvragen en bouwvergunningen voor de Jan van Beverwijckstraat 55 en de Gemeente Tilburg (tot heden) 00-00-0000 Initiële Bouwaanvraag. Datum onbekend. 16-05-1922 Bouwvergunning verleend aan C.J.H. van Domburg tot het oprichten van een gebouw. 1 blok van 2 dubbele woonhuizen. Perceel Sectie B no 4389. Op verzoek van C.J.H. van Domburg (architect) en
Bouwtekeningen, bouwaanvragen en bouwvergunningen Meer lezen »
Architect, opdrachtgever en uitvoerder woonblok Jan van Beverwijckstraat 55, 57, 59 en 61 (1922) is C.J.H. van Domburg (1883-1937). Cornelius (Cees) Joannes Hubertus van Domburg (Tilburg, 11-06-1883 – Goirle, 1937) was een veelzijdige en productieve architect. Zijn werkzame actieve periode lag tussen circa 1904 en 1934. Van Domburg werkte in Tilburg vooral voor middenstanders, ambachtslieden
Architect, opdrachtgever en uitvoerder C.J.H. van Domburg Meer lezen »
Woningen Jan van Beverwijck (1594-1647) Bouwblok 7-9 (1929) Architect: Huib Frankefort (1901-1949). Opmerkingen: Tweekapper. Gebouwd in 1929 in opdracht van D. Commandeur (Gemeentelijke geneeskundige dienst en commandant Rode Kruis). Jan van Beverwijckstraat 7: Eerste woning vanaf Ringbaan Oost. Bewoners in 1931: D. Commandeur, verpleger geneeskundige dienst. Telefoon 1060. Bewoners in 1931: Secretariaat particuliere Bad- en
Woningen Jan van Beverwijckstraat Meer lezen »
Staale Jezus of ’t Kiendje Jezus (Verhoeven). Dhr. Verhoeven woonde op de hoek van de Prof. Dondersstraat en de Jan van Beverwijckstraat, liep altijd keurig rechtop, was hoffelijk en maakte een vrome indruk (Jezus). Als handelaar in wol (hij had een wolagentuur van zijn vader overgenomen) zal hij waarschijnlijk vaak met stalen te zien zijn
Staale Jezus of ’t Kiendje Jezus Meer lezen »
De aanleg van het Wilhelminakanaal was een werkverschaffingsproject en het kanaal werd voornamelijk met de hand gegraven. Het Wilhelminakanaal is 68 kilometer lang, 25 tot 30 meter breed en gemiddeld meer dan 2 meter diep. Het kanaal is in 1923 in gebruik genomen en loopt van de de Zuid-Willemsvaart bij Laarbeek naar de Amer bij
Nieuwe spoor. 1922 Aanleg van het nieuwe spoortracé over de Spoordijk en de spoorbrug over het Wilhelminakanaal. 1924 Opening nieuw spoortracé. 1961 Start aanleg van het hoogspoor en sloop oude station. Hoogspoor gereed in 1966. 2001 In het lange weekeinde van Hemelvaart 2001 werden er in Tilburg zes spoorbruggen tegelijk vervangen. Drie daarvan liggen in
Nieuwe spoortracé Tilburg Meer lezen »
1920 Armhoefse Akkers. 1920 september. Armhoefse Akkers ziekenhuisterrein van af de Oude Bosscheweg, Op de achtergrond de R.K. Begraafplaats. De contouren van de nog aan te leggen Armhoefse Akkers zijn al zichtbaar op de kaart van de Gemeente Tilburg uit 1921. De Enthovensche weg en het Pelgrimspad (met ieder een aftakking) staan nog op deze
Armhoefse Akkers 1920-1939 Meer lezen »
In 1917 staat de Piushaven ingetekend op het stadsontwikkelingsplan van Ruckert. De aanleg start in 1921. Het eerste schip dat op 20 maart 1923 in de Piushaven afmeerde was het motorschip “Davo” dat geladen was met 1500 balen tarwe van meelfabriek Noury & Van de Lande uit Deventer, bestemd voor de firma H. Schraven. (De